Federn
Marke Audi Modell A3 Typ 8V Tieferlegung VA / HA 35 / 35 zulässige Achslast VA 1090 kg zulässige Achslast HA 1030 kg Baujahr ab 05.2012 Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Nur für Fahrzeuge mit Allradantrieb (4WD). Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferverstellung.
Marke Audi Modell A3 Typ 8V Tieferlegung VA / HA 30 / 30 zulässige Achslast VA 930 kg zulässige Achslast HA 1090 kg Gutachten Gutachten vorhanden Baujahr ab 08.2012 Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Nicht für Allrad. Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Nur für Verbundlenker-Hinterachse.
Marke Audi Modell A3 Typ 8V Tieferlegung VA / HA 30 / 30 zulässige Achslast VA 1010 kg zulässige Achslast HA 1090 kg Gutachten Gutachten vorhanden Baujahr ab 08.2012 Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Nicht für Allrad. Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Nur für Mehrlenker-Hinterachse.
Marke Audi Modell A3 Typ 8V Tieferlegung VA / HA 30 / 30 zulässige Achslast VA 1055 kg zulässige Achslast HA 1090 kg Gutachten Gutachten vorhanden Baujahr ab 08.2012 Das Maß der Tieferlegung reduziert sich um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Nicht für Allrad. Es sind alle Räder-/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Räderprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. der Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Nur für Mehrlenker-Hinterachse.