Auspuffblenden Remus Style
Material: 304 Edelstahl und Echt Carbon umrandung in schwarz Matt
Gewicht: 0,6 kg
Einlass Größe: 51, 54, 60, 63, 67, 70, 73, 76 mm
Outlet Größe: 76, 89, 101, 114 mm
Die länge über: 175mm
Paket enthält: 1 Stück
Bitte bei der Bestellung mit angeben welche Größe erwünscht
Auspuffblenden Remus Style
Material: 304 Edelstahl umrandung in Carbon Fibre Glossy
Gewicht: 0,6 kg
Einlass Größe: 51, 54, 57, 60, 63, 67, 77 mm
Outlet Größe: 76, 89, 101, 114 mm
Die länge über: 175mm
Paket enthält: 1 Stück
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Auspuffblenden Remus Style
Material: 304 Edelstahl umrandung in Carbon Lila
Gewicht: 0,6 kg
Einlass Größe: 48, 51, 54, 57, 60, 63, 66, 70, 73, 76 mm
Outlet Größe: 89, 101, mm
Die länge über: 175mm
Paket enthält: 1 Stück
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Auspuffblenden Remus Style
Material: Top Qualität 304 Edelstahl
Gewicht: 0,8 kg
Einlass Größe: 51, 54, 57, 60, 63, 67, 70, 73 mm
Outlet Größe: 76, 89, 101, mm
Die länge über: 175MM
Paket Enthalten: 1 Stück
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Auspuffblenden Remus Style
Material: 304 Edelstahl umrandung in Matt Rot Outlet in Matt oder Glossy Black
Gewicht: 0,6 kg
Einlass Größe: 48, 51, 54, 57, 60, 63, 67, 70, 73, 76 mm
Outlet Größe: 105 mm
Die länge über: 175mm
Paket enthält: 1 Stück
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Auspuffblenden Remus Style
Material: 304 Edelstahl umrandung in Matt Rot Outlet in Matt oder Glossy Black
Gewicht: 0,6 kg
Einlass Größe: 45, 51, 54, 57, 60, 63, 66, 70, 73, 76 mm
Outlet Größe: 105 mm
Die länge über: 175mm
Paket enthält: 1 Stück
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Katrohr mit Rennsportkat, ab Krümmer, der Vorschalldämpfer entfälltACHTUNG: Ohne Genehmigung!DownpipesREMUS Downpipe bietet durch die optimierte Geometrie und die Verwendung gegendruckreduzierenden Sportkatalysatoren die optimale Basis für seriöses Motortuning bei Turbomotoren. Hochtemperaturbeständiger Edelstahl als Material sowie hochwertige Katalysatorelemente zeichnen dieses Produkt aus dem Hause REMUS aus.Bei der Installation von REMUS Down-Pipes mit und ohne Rennsportkatalysator, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist ein ECU-Remapping vorgeschrieben, um das Laufverhalten des Motors nicht ungünstig zu beeinflussen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.
